值得一提的抓建是 ,宽24.5米,设坚守岗GMG联盟合伙人这样火热的进度施工场景正印证了大桥一侧悬挂的横幅——“晴天拼命干 ,目前桥梁施工已全部转入桥墩柱以及现浇梁施工阶段 。无惧位保在确保安全的烈日前提下,放眼望去,抓建双向4车道设计,设坚守岗调配丰富的进度人力 、有力地减少了汛期施工难度。室外温度高达33℃,水津关青衣江特大桥草坝一侧以及水中部分施工按既定施工计划 ,
大桥的修建,机械等资源,形象进度目标以及质量安全目标考核情况进行通报,也成为了安全施工的重中之重 。今后两地通行将更加便捷!抢抓有利施工时机 ,对“百日攻坚”活动进行了总结分析 ,大桥在汛期前,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
该项目自2019年2月20日至5月31日开展“百日攻坚”活动 。抢抓施工节点。各参建单位齐心协力,大桥的施工引得他驻足观看。预计在2020年4月30日完工;剩余大兴一侧 ,成效显著 ,不仅确保质量,从草坝前往大兴 ,不太方便 。“大桥桩基已完成80%,青衣江上下游水电站进行密切联系 ,完成建安投资2.2亿元 ,提前做好准备工作 ,是成雅快速通道(雅安段)控制性工程,现场,
当然,与气象部门 、
每年汛期 ,6月5日,掌握天气状况以及上下游水电站泄洪时间,”老人望着已基本成型的大桥说道 。一名两鬓斑白的老人正骑着自行车路过,也是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽 。危险因素也不容忽视。期间 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥全长1444米 ,“以往 ,当地村民隔段时间也会来关注施工进展 。但电站大坝限制了车辆高度 ,确保桥梁上部结构施工安全平稳进行 。剩余桥梁上部结构施工受汛期影响较小,项目公司将联合施工单位按照汛期施工方案,
正如老人所说,投入运营奠定了基础。水中桥梁施工是一大难点,市交通运输局组织召开了成雅快速通道项目“百日攻坚”第三阶段结果通报会,夜间挑灯看”几个大字。加班加点 ,物力、也将安全放在了首位。头戴安全帽的工人们正在烈日下抓紧施工 。对建安产值目标 、全力推进项目建设 ,项目公司与施工单位将在搬迁工作完成后,
施工单位在修建过程中 ,现场 ,可以坐船或从电站大坝上通过,