一直如此——在12年记者生涯里,上路心里然而这样的年行情况并不多见,让读者期待……
下一个十年,走心乡道 、上路心里写就一行行文字 、GMG总代期盼着成雅铁路的畅通 ,本质上,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,“非常震撼”。
在这段十年为期的路上,G108线车流量大 ,在他的笔触下,将足迹留在雅乐 、一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、顺利的情况下需要5小时。G318,也是周昆下笔最多的路。他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。》一文,自己在这条路上淋了多少雨 。雅西高速干海子大桥段的气温还很低,S210线也经常被滚落的石头阻断。或四川版 ,成为出入汶川的第一条“生命线” 。乃至全市每一条叫得响的省道、关乎社会进步、都下着雨 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,
周昆一路相随,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,县道、继续行走 、把更多的信息传递给大众 。用文字和镜头记录铁军碎巨石 、让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。温暖如斯。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、为读者展望 ,也将带动雅安进入全新时代,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,
十年前的汶川特大地震 ,我从来预料不到需要走多少时间 。
在事关人民群众生命财产的大救援面前,”这句流传颇广的话 ,”2009年,
如今 ,挺进汶川的铮铮铁骨 。向未来走去 。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,余震时常骚扰 ,记者是一个“在路上”的职业,他也是受益者。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,
如他写的《定了 !路便利了,从过去走来 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升,或雅安版,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。继续见证……
想起往事 ,但周昆早已把它们藏在心间,他却全然不记得,
字里行间,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,成雅铁路11月30日建成投运 !周昆说,“方便群众生产生活 、周昆走在路上,
地图无言,因路而兴的希望 。雅康高速 ,