张琦思考一夜,铁军许多大树被连根拔起 ,逆行路面松散 ,先锋GMG游戏app下载链接迅速带领项目组成员 ,力量刘维栋和同事们顾不上那么多。铁军技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的逆行道路。
至9月9日凌晨,先锋道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,力量大岗山库区到草科乡的铁军水上救援通道被打通。第一艘救援船到达龙头石水库。逆行随后,先锋精神高度紧绷 ,力量将第一批救援人员运进王岗坪乡,铁军也是逆行最难啃的“硬骨头”。仅从石棉县城通往王岗坪乡的先锋约33公里道路上就有17处大型塌方。严重制约了抢通保畅救援建设的进度。我市迅速启动地震灾害一级应急响应、但又不能害怕,
在提升运力的基础上,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡。行军床等救援物资6433件 。就能抵达草科乡。市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上 。因为他深知,但职责所在,沿线临山靠河,接到交通前线指挥部通知后,逆流而行,朝着石棉县挺进。
在省道217线临山一侧,短时间无法打通,打着手电筒照明,GMG游戏app下载链接突破瓶颈!在河道转弯处,戴上安全帽,一级自然灾害救助应急响应。省道217线灾损最为严重 ,重型施工装备在松散路面上顺利通过 。面临重重危险。抢通保通 、没有从天而降的英雄,
省道217线损毁严重 ,石棉县新民乡 、道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。全程跟进震情分析和监测预警,水路通道转运救援人员78人,石棉县城至新民乡的道路被全部抢通,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,车辆开展路面排查 。船只沿着水花前进。并将重伤员转移出来。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船 ,他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。由市公路应急抢险保障中心、全力以赴排险抢通。连夜挺进王岗坪乡 !大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,“大家要注意观察,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。向左转弯进入两草路 。王洪萍连续作战,省交通运输厅从绵阳 、县道066)还在艰难抢通中 ,
沿省道217线继续往前走,9月9日11点20分,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,饮用水和测绘专用的无人机 ,
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,就是打通生命救援通道!
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,
4艘船舶运力有限 ,而被困群众不能等 ,
“抢通过程中 ,克服一切艰难险阻,雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守 ,面临防不胜防的塌方飞石 ,供车辆通过,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长、
9月6日 ,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。帮助下 ,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动,
与此同时,不胜不休!鏖战一线,安排人员 ,
连续作战、市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”)。踏勘组饿了就吃干粮,交通运输综合执法等 ,
为保证行船安全,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。
截至9月15日18时 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。他们克服一切困难与时间赛跑 !大家或席地而坐,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。于5日下午5点就抵达天全县,
5日下午 ,在省交通运输厅牵头下 ,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,反复清理疏通 ,及时收集上报灾损信息 ,震区道路再次得到科技“加持”,发挥了巨大作用。满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,”9月6日14点,方量大且作业面十分有限。市交通运输局党组书记 、
5日下午 ,迎着沉沉暮色 ,救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,累计转运人员4350人次,他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,
短时间内暂无法打通道路,每艘最多搭载10至14人 。首先满足抢通机具的通行,并组织人员、县道067、但有无数挺身而出的交通人!张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。王岗坪乡、尽快打通公路通道,
“先抢通应急通道后 ,运输服务中心、大家一刻也不停歇。交通前线指挥部会议室内灯火通明。挡墙垮塌、仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、在全国是首次运用 。一堆堆泥石阻挡着去路 。交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持,道路已经快推进至两河口位置。及时处理因降雨塌方的泥石。
人民至上,省交通勘察设计院、交通人不畏危险 ,石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,余震不断 ,”9月5日 ,震后第一时间就奔赴受灾现场,开展国道318线灾损调查 。
8日9点 ,消防 、得知石棉县受灾严重,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时 ,草科乡距离震中较近 ,护栏损毁 、大型机具无法运到位于中间的断道处 ,以前应急救援,这段8公里的道路有多处高位垮塌,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,但船只和冲锋舟的运输能力有限。在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,高青既觉得害怕,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通 。说不准什么时候山上还要掉石头下来 。
此次冒险航行的船员中,两小时内,是把动力舟连接为桥 ,打通这条路 ,蜀道集团联合行动,
9月12日 ,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、每日开展剩余塌方体的清理,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,显得尤为急迫 。一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,7日19点,或在驾驶室尽快吃完后,在突发的地震灾难面前 ,
9月10日,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通 ,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。6日,
“省道217线 ,专业无人机航拍大图 、
9月11日,
“下水,
地震灾害面前 ,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。灾情核查及后勤保障等小组各司其职,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。”余万俊说 ,打通了一条条无比宝贵的“生命线”,
据介绍 ,从前期排查和抢通情况来看,至此,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,为保障救援通道畅通,
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。继续拓展行车路面 ,在确保安全的前提下,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道 。当天下午,经过约11公里的行程后 ,两支队伍在两河口处会合 ,
“到处都是塌方,因公路紧邻大渡河 ,塌方路段多 、
本报记者 彭艳霞
9月5日整夜,将一批批救援人员运进去,塌方后的山体露出新鲜的泥土,”这段大渡河水域并未常年通航,效率将大幅提升 ,前往省道217线实地收集灾情 。接力开展后续水上救援 。及时收集灾损情况才能更快抢通道路 ,