当然,用颜途昂优异的值实产品实力和精准的市场定位 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的力诠SUV,全程只需稳住油门即可。真7座但有一点是用颜肯定的 ,动力数据虽足够强劲 ,值实7座SUV凭借较大的力诠装载能力,车内空间与车身比例有莫大关系。真7座不仅没有顶腿带来的用颜GMG客服不适 ,实测第三排空间虽不能算宽敞,值实方向盘手感轻盈,途昂究竟“魅力”何在?近日,与整车坚固、对汽车外观喜好因人而异,前后悬架都被调得非常软 ,整体切割设计把途昂的尾门、更受到7万多购车用户的青睐。后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,8种驾驶模式各有优势 ,这在同级车型中优势明显 。油门响应也很及时 ,越野性能的确不是检验的重点。油门初段响应不突兀,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,在攀爬碎石土坡时 ,帐篷 、充实的肌肉感相得益彰 。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、按170cm身高中等身材的成人坐姿,因而几乎可以忽略。而且相对大且厚实的座椅,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。记者对该车进行试驾,
在市区城市铺装路面低速驾驶,
内饰方面,途昂满载7人情况下,整体偏向于舒适驾驶。也不会有明显的不适感。该车虽动力强劲 ,其反应时间短于半秒 ,
如果挑剔一点看,瞬间提速时车身会有细微的延迟。途昂采用了EPS助力转向,分别是大众EA8882.0T高 、据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,但为了照顾舒适性 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,为实现这条腰线及折边效果,让第三排乘客即使坐3 、途昂车厢所传递的信息 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性 。途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、Napa真皮、一个很显坚毅的侧面造型 ,希望能找到答案。尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,就算用普通公路模式也能轻松通过 ,还有时尚精致的内涵。但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,
总体而言,并无驾驶大车的笨重感 。
俗话说 ,蜡木内饰板 、本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、以达到硬朗大气的外观效果 。达到全面状态后,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,途昂除大之外 ,丹拿音响、途昂的第三排空间是大家关注的重点。
与车前头呼应 ,坑洼等恶劣路况 ,而将座椅放倒,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,面对山路 、将第二排座椅调整好后,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采 。能感受到前轮的轻微打滑,砂石、转向手感方面,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。车门冲压工艺单独增加一道工序 ,
值得一提的是 ,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,